Prius opis technologii
Hybrid Synergy Drive®
Nowy system hybrydowy, który zadebiutował w modelu Toyota Prius, jest pierwszą konstrukcją opartą na rewolucyjnej technologii Hybrid Synergy Drive®. Obecna generacja systemów hybrydowych opiera się w głównej mierze na silniku spalinowym w celu uzyskania maksymalnych osiągów, podczas gdy silnik elektryczny spełnia jedynie rolę pomocniczą. W technologii Hybrid Synergy Drive® silnik elektryczny spełnia znacznie ważniejszą rolę i koncentruje się na osiągach.
Nowy model Toyoty Prius z technologią Hybrid Synergy Drive® łączy zarówno wysokie osiągi, niskie zużycie paliwa, jak i wiodącą pozycję w zakresie dbałości o środowisko naturalne. Więcej...
Co to jest Toyota Hybrid Synergy Drive®?
Hybrid Synergy Drive® to nie tylko wynik ewolucji oryginalnego silnika Toyota Hybrid System (THS), to całkiem nowy kierunek, który jest najlepszym rozwiązaniem dla osób pragnących czerpać przyjemność z jazdy, wywierając przy tym jak najmniejszy wpływ na środowisko naturalne.
Mocniejszy silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra współpracuje z mniejszym, wydajniejszym silnikiem elektrycznym, zapewniając osiągi, które wysuwają Priusa na pozycję lidera segmentu D. Silnik elektryczny jest wydajniejszy i posiada większą moc niż większość jednostek spalinowych o pojemnościach 1,0 czy 1,2 litra. Maksymalny moment obrotowy silnika elektrycznego wynosi 400 Nm w przedziale 0–1200 obr./min. Oznacza to, że Toyota Prius ma lepsze osiągi od silników wysokoprężnych V6. W wyniku tego przyspiesza od 0 do 100 km/h w 10,9 sekundy, czyli prawie o trzy sekundy szybciej niż dotychczasowy model, co można porównać do pojazdu z silnikiem Diesla o pojemności 2 litrów.
Ze względu na to, że zaawansowana technologia hybrydowa wykorzystuje silnik elektryczny jako główne źródło energii, Toyota Prius wykazuje się wyjątkową płynnością prowadzenia. Przyspieszenie jest imponujące, lecz liniowe, szczególnie w zakresie prędkości 50–80 km/h, kiedy hałas i wibracje są minimalne.
Hybrid Synergy Drive® zapewnia wspaniałe osiągi, wywierając niewielki wpływ na środowisko naturalne:
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 10,9 sekundy przy średnim zużyciu paliwa 4,3 litra na 100 km.
Silnik elektryczny ma największą moc na świecie w stosunku do swojej masy i rozmiaru.
Silnik benzynowy pracujący według obiegu Atkinsona jest najbardziej efektywny wśród silników benzynowych produkowanych na świecie.
Inteligentny system odzysku energii podczas hamowania oszczędza paliwo, przetwarzając energię kinetyczną na elektryczną.
Silnik benzynowy jest automatycznie wyłączany, kiedy Toyota Prius staje w korku.